Considerações pós-teste de linha contraventada

Postes de linha travada (BLP) tornaram-se amplamente aceitos para criar linhas de transmissão compactas de alta e extra-alta tensão. Este projeto inclui uma combinação de dois tipos distintos de isoladores – um poste de linha horizontal e um isolador de suspensão – em uma configuração triangular com a estrutura de suporte atuando como um membro vertical. Não há protocolos de teste padronizados para montagens de postes de linha contraventada e, portanto, geralmente é deixado para o fabricante determinar os meios de teste mais apropriados. 

Do ponto de vista mecânico, não há uma definição firme para o início da flambagem elástica da viga e o teste para isso é demorado. Como tal, uma área para exploração é usar a Análise de Elementos Finitos (FEA) para projetar a montagem BLP. Uma questão semelhante envolve o teste elétrico de BLPs. Embora existam padrões de teste para a suspensão e o isolador de poste de linha como unidades individuais, não existe nenhum padrão para a montagem combinada. O teste elétrico deve ser realizado no conjunto geral? Como os testes de descarga elétrica representam médias, se a suspensão e o poste tivessem valores de descarga iguais, o valor do conjunto seria menor que o das unidades individuais? Ou, as unidades individuais devem ser dimensionadas para garantir valores de flashover suficientemente diferentes para eliminar a redução estatística de flashover? Esta apresentação detalha comparações de dados reais de testes mecânicos para um projeto BLP com resultados analíticos obtidos por meio de FEA. Ele também explora o efeito nos valores elétricos para postes de linha e isoladores de suspensão dentro do conjunto BLP com distâncias de ataque desiguais e aproximadamente iguais.