Descrição do chifre de arco

Para linhas aéreas de MT e AT, alguns conjuntos de isoladores são equipados com cornetas de arco de linha e terra. Os chifres do arco são feitos de aço galvanizado. Onde o tubo é usado, a espessura da parede deve ser aprovada pelo cliente e as superfícies internas e externas são galvanizadas. As partes dos chifres onde se espera que os arcos façam contato são sólidas.

O projeto dos chifres de arco é para evitar danos aos grampos e condutores e para evitar a cascata sobre as unidades de isolador de extremidade de linha quando ocorre o flashover. A buzina de arco deve ser adequada para uso com ferramentas de linha direta. A quantidade de sustentação e a forma geral devem, ao mesmo tempo, fornecer valores máximos de frequência de energia e tensão de flashover de impulso consistentes com as provisões acima. Em particular, a elevação das extremidades de linha é tal que suas pontas se estendem além do disco da unidade de extremidade de linha, conforme mostrado nos desenhos. Chifres de arco não podem ser conectados a pinos ou tampas do isolador.

Os detalhes dos chifres de arco estão de acordo com o seguinte:

(a) Isoladores de Suspensão Normal e Pesada - Devem ser dispostas pontas duplas

no plano vertical que contém os condutores. Os chifres arqueados inferiores são fortes o suficiente para suportar um homem pesando 90 kg em pé na parte horizontal com segurança adequada.

(b) Isolador de tensão - Os chifres de arco de ponto único são montados de modo a fornecer um caminho de arco horizontal acima da cadeia de isoladores.

(c) Isoladores de tensão para serviços leves - Os isoladores de tensão para serviços leves para uso na extremidade superior e inferior dos vãos soltos são equipados com chifres de arco tanto na linha quanto no terminal de terra, fornecendo folga de arco ajustável de 800 - 1200 mm para linhas de 132 kV e de 1200 - 1860 mm. para linhas de 220 kV. As pontas de linha são fixas e as pontas de terra são ajustáveis.